首周销量达到55200台，但次周骤降至1.3万台，小米澎程的市场表现引发热议。随着第三方订单数据公布，小米的首款家庭增程SUV澎程在上市后第一周创下纪录，却在第二周出现明显下滑，成为关注焦点。回顾澎程的上市，开局相当强劲。9月7日晚，小米澎程N70 Pro、N70 Max、N90 Max及N90 Max探索版四款车型正式推出，针对20万到30万的高端家庭SUV市场。新车开卖仅4分钟，便突破锁单一万台。

在上市首周（9月7日至13日），小米汽车的总锁单量达到了55200台，超过比亚迪的54000台，成为周订单的冠军，其中澎程系列贡献了大约4万台，环比增长达635%。从订单组成来看，N90 Max（不含探索版）占55%，N90 Max探索版占15%，N70 Max占20%，而入门版N70 Pro则仅占5%。超过75%的订单单车均价超过27万元，显示消费者更青睐高配车型。

然而，进入次周后，订单量明显下滑。根据高盛与ThinkerCar的数据，9月14日至20日全系订单量只有2万台，综合小米SU7和YU7的销量，澎程系列的实际锁单量在1.3万到1万之间。为何会出现如此剧烈的下滑？有分析认为，这是因为新车首周吸引了大量刚需和首批尝鲜用户，而第二周订单自然减少。同时，生产能力也成为一个重要因素，澎程现车几乎售罄，交付周期显著延长，探索版需等候9到12周，N70和N90的交付时间也延续到11月至12月。雷军已承认新车交付需分阶段进行。 球友会

尽管整体市场新能源车销量环比下降22%，剔除小米后仅降5%，但小米的短期波动加大了市场降幅。有网友则认为，直播事故与澎程上市后的一系列负面消息造成了负面影响。在9月8日，一辆试驾的小米澎程N90 Max在转弯过程中偏离正常行驶路线，冲上路边绿化带，该事件迅速引发关注。9月21日，雷军直播示范澎程的卖点“前后对坐模式”时，出现了严重卡顿，故障画面引发网络热议，尽管属于调试问题，但这也影响了潜在客户的购车决策。

目前，澎程两周锁单量接近6万台，雷军透露，首批锁单用户中超过46%为35岁以上消费者，增换购比例高达80%，与小米其他车型的用户群体几乎无重叠。预计中秋和国庆将迎来购车高峰，分析人士预测到10月7日澎程首月订单有望突破10万台。究竟次周销量下滑是正常调整，还是市场热度降温，10月的数据将揭晓答案。